Resumen de la conferencia de prensa del Presidente de la FEM, Dr. Stig Gustavson celebrada el 12 de marzo de 2003 en París, con ocasión del 50º aniversario de la FEM.

Cuando retrocedemos cincuenta años, recordamos las condiciones del entorno europeo en concreto las industriales.

Europa sufría aún los resultados de la segunda guerra mundial, estaba fragmentada. Se percibía un importante sentimiento de que se debía olvidar la guerra y reconstruir Europa.

América había ayudado a finalizar la guerra y empezaba a ayudar a la reconstrucción de Europa. América era un ejemplote sociedad moderna y los productos americanos invadían Europa.

Las infraestructuras estaban destrozadas y el potencial tecnológico durante años solo se había destinado al esfuerzo militar. Se realizaron inversiones importantes en infraestructuras y se tuvo de crear una industria de manutención civil desde cero.

En 1951, después de una misión técnica intereuropea a los Estados Unidos para estudiar su industria de la manutención, que contribuyó a crear la conciencia de la importancia de superar la fragmentación existente en el campo de la manutención. En 1953 seis industriales de Alemania, Austria, Bélgica, Francia y Gran Bretaña, instituyeron la FEM como Fédération Européenne de la Manutention . Al año se añadieron Suecia, Finlandia y España.

Inicialmente se crearon en FEM diez grupos de productos denominados Secciones que enfocaron sus esfuerzos en la elaboración de documentos normativos de ámbito europeo, con el ánimo de superar la posición existente de promover normas estrictamente nacionales, en un campo en el que, de hecho, no existían normas.

Con los años se puede valorar el resultado de estas secciones que se cuantifica en más de 200 reglas para el diseño y la utilización de equipos de manutención que constituyeron de hecho el cuerpo normativo europeo del sector. NO sólo europeo ya que se ha adoptado, de alguna manera, en los Estados Unidos como normas validas. En el extremo oriente se adoptaron desde su inicio y aún hoy se utilizan como normas.

Aparte de esta función materializada en documentos normativos, FEM actuó como foro entre las empresas europeas del sector y contribuyó a dinamizarlo. La FEM, basada en los comités nacionales de los 12 estados que han formado FEM prácticamente desde su fundación, ha sufrido crisis en sus más de 50 años de existencia. No solo por las disputas entre sus comités nacionales, sino por la escisión de “secciones” especialmente potentes como la de ascensores que formó la EFLA (European Federation of Lift Associations) a fin de poder defender sus intereses comerciales, lo que no podían desarrollar en el seno de FEM.

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